Com evitar que la bàscula electrònica de camions caigui un llamp?

Notícies

Com evitar que la bàscula electrònica de camions llampi durant la temporada de llamps? Hem de prestar atenció a l'ús de la bàscula de camions durant la temporada de pluges.L'assassí número u de la bàscula electrònica de camions és un llamp!Comprendre la protecció contra llamps és útil per al manteniment de la bàscula del camió.
Què és "mina terrestre"?El llamp és el cos del núvol entre diverses parts o entre el cos del núvol i el terra, a causa de les diferents propietats elèctriques de la formació d'un fort fenomen de descàrrega de camp elèctric.A causa del canal de llamps estret i a través de massa corrent, això farà que el canal de llamps de la columna d'aire cremi una llum blanca calenta i farà que l'aire circumdant s'escalfi i s'expandeixi sobtadament, les gotes de núvols també seran degudes a la calor alta i de sobte. vaporitzar.La temperatura i la radiació electromagnètica i l'ona de xoc que l'acompanya formada per les mines terrestres tindran un gran poder destructiu i sovint generaran danys a l'indicador de la bàscula del camió i a les peces de les cèl·lules de càrrega.
Aleshores, com protegir la bàscula electrònica del camió dels llamps?Els trons i els llamps provocaran forts canvis en el camp electromagnètic atmosfèric, especialment manifestats principalment en tres processos físics:

Notícies

1.La inducció electrostàtica, és a dir, el canvi del camp electrostàtic de l'atmosfera terrestre causat pel llamp, de manera que el conductor proper a l'objecte del flaix produeix una càrrega induïda i constitueix una diferència de potencial molt elevada a terra.

2.La inducció electromagnètica, és a dir, el corrent al canal del llamp canvia amb el temps, formant un camp electromagnètic canviant a l'espai que l'envolta, i generant voltatge induït i corrent de Foucault a l'objecte conductor connectat al canal.
3. La radiació electromagnètica, que es forma per canvis ràpids de corrent en el canal del llamp.Com que la bàscula electrònica del camió només és resistent a la baixa pressió, els tres processos físics anteriors causats pels llamps són destructius per a ella, especialment la inducció electromagnètica.Com més avançat sigui l'equip microelectrònic, menys energia consumeix i com més sensible és, més destructiu és.

Per tant, hem de fer els treballs següents per a la bàscula electrònica de camions per evitar els llamps.
(1) S'ha de tallar l'alimentació un cop es produeixi l'activitat del llamp.Si les condicions ho permeten, es pot instal·lar a les proximitats del cos de la bàscula sobre el parallamps, per tal de descarregar l'efecte i la càrrega al núvol, de manera que la bàscula electrònica del camió no es faci malbé pels llamps.L'alçada del parallamps es pot determinar segons la longitud de la bàscula electrònica del camió.El radi de protecció del parallamps és igual a l'alçada d'una àrea circular.
(2) Tota l'escala s'ha de posar a terra.Utilitzeu un o més cables de terra per connectar la plataforma de la bàscula amb la pila de terra.La pila de terra s'ha de jugar a l'àrea zero amb un potencial constant i la resistència de connexió a terra és inferior a 4 ω.Hi ha un ampli canal de retorn de corrent entre l'escala i la pila de terra, de manera que quan es produeix la inducció electrostàtica, podeu complementar l'electrònica de la terra per fer-los i, després que l'equip produeixi un alt potencial, podeu evacuar ràpidament sense danyar el bàscula electrònica de camions.
(3) Cada sensor de cèl·lules de càrrega ha d'estar connectat a terra per protegir-lo.Establiu un cable de terra per a cada cèl·lula de càrrega i instal·leu una pila de terra entre el sensor i la terra.Connecteu el cable de terra a la pila de terra de manera fiable o connecteu el cable de terra al cargol d'ancoratge més proper.No obstant això, els cargols d'ancoratge s'han de connectar a la xarxa de terra de reforç a la base.
(4) La canonada de rosca metàl·lica a través del cable de senyal també s'ha de connectar a la xarxa de terra.
(5) La capa de blindatge del cable de senyal del sensor de pes ha d'estar connectada a terra.Quan la bàscula electrònica del camió està alimentada per la xarxa elèctrica, hi ha una llarga distància d'espai des de la sala de distribució fins al lloc d'instal·lació, i hi ha un cable de senyal de llarga distància des de la plataforma de la bàscula fins a la sala de la bàscula.No és difícil imaginar que el llamp caigui per la via d'inducció electromagnètica, introduint un alt potencial al cable que pot causar danys a l'indicador de pesatge.La línia de senyal del sensor de pesatge i la línia d'alimentació actual del sensor de pesatge d'excitació s'han de connectar amb el cable que connecta la capa de blindatge a terra, per eliminar la possibilitat de danys o explosions per llamps per inducció electromagnètica.La capa de blindatge del cable de senyal del sensor de pesatge es pot connectar amb el cable de terra del sensor de pesatge o la pila de terra de la pantalla de pesatge.Es pot determinar segons la situació del lloc, però no permeteu el punt doble amb dues piles de terra respectivament.
(6) La carcassa de l'indicador de pesatge ha d'estar connectada a terra.Així, la pila de terra es disposa a la sala de l'escala i està connectada amb la xarxa d'acer (aterratge) a la base de l'escala.Si s'utilitza el tipus de carcassa de plàstic, hauria d'haver una capa de pel·lícula metàl·lica ruixada a la superfície interior de la carcassa i després posada a terra.
(7) La caixa de connexió ha d'estar connectada a terra.S'ha d'instal·lar un cable de terra a la caixa de connexió per connectar amb la plataforma de l'escala.
(8) La font d'alimentació ha d'estar connectada a terra i ha d'estar equipada amb el protector contra sobretensions.

Seguint els punts anteriors, la seguretat i la fiabilitat de la bàscula electrònica es veuen molt reforçades, especialment aquells usuaris de la zona del tro.Cal prestar atenció als requisits anteriors a l'hora d'instal·lar la bàscula de camió electrònica, per garantir l'ús segur de la bàscula de camió electrònica.

Notícies
Notícies
Notícies

Hora de publicació: 19-agost-2022